整套軸承徑向游隙的測量并不容易，測量力使套圈和滾動體本身及其接觸處產生彈性變形，變形量是造成測量誤差的多因素，它與測量力、接觸狀態和滾動體的位置都有關。
軸承旋轉靈活性一般在水平位置檢查，通常將內圈固定(或手持內圈)，用手轉動外圈，檢查軸承旋轉時是否有異常聲響及阻滯現象。
一般說來，軸承旋轉時的持續時間長，停止緩慢，靈活性就好。反之，旋轉時間短，停止突然，靈活性就不好。因軸承結構型式及尺寸不同，對其旋轉靈活性亦應有不同的要求。比如單列向心球軸承、單列向心推力球軸承，由于滾動體與套圈之間的接觸面積小，這些軸承旋轉時就比較輕快，而雙列向心球面軸承和推力滾子軸承，由于滾動體與滾道的接觸面積較大，而外圈的重量又較小，在檢查其旋轉靈活性時，雖加上一定負荷，但其輕快程度仍不及單列向心球軸承。
對(dui)(dui)特大型軸承(cheng)，當將其旋轉(zhuan)時(shi)，應沒有卡住現象，而對(dui)(dui)旋轉(zhuan)聲響一般不予檢(jian)查。 對(dui)(dui)于(yu)圓(yuan)錐孔(kong)(kong)軸承(cheng)，可用(yong)下(xia)列方法補(bu)充檢(jian)查軸承(cheng)的(de)旋轉(zhuan)靈(ling)活性，具體操(cao)作如下(xia)： 將錐孔(kong)(kong)軸承(cheng)壓入芯棒直至加(jia)上一定(ding)的(de)徑向預(yu)負荷，在這一預(yu)負荷下(xia)，當一只(zhi)套圈轉(zhuan)動時(shi)聽有滾(gun)(gun)動體均應轉(zhuan)動。如果滾(gun)(gun)動體滑動而不是(shi)轉(zhuan)動，則表示(shi)套圈幾何形狀缺陷過多或者(zhe)滾(gun)(gun)動體尺寸(cun)不均勻，軸承(cheng)的(de)旋轉(zhuan)靈(ling)活性也較差。
